運(yùn)用場(chǎng)景

堆取料機(jī)走形旋轉(zhuǎn)編碼器---位置校正；

庫(kù)房信息化管理---天車(chē)大小車(chē)作業(yè)位置點(diǎn)檢測(cè)；煉鐵廠鐵包信息化管理系統(tǒng)---鐵包號(hào)識(shí)別；永磁位移位移檢測(cè)儀采用非接觸式線性測(cè)量技術(shù)，測(cè)量長(zhǎng)度可達(dá) 1000 m，精度可達(dá)0.5mm。該檢測(cè)儀由兩個(gè)主要部件組成，借助測(cè)量路徑上的永性磁條，非接觸式永性磁針可檢測(cè)位置。每根永性磁條是由由一定數(shù)目的永磁鐵組成。由于磁鐵之間的距離具有性，可以為此研發(fā)測(cè)量編碼。無(wú)需參考運(yùn)行即可檢測(cè)位置。永性磁針位于永性磁條上方 25 mm 或 55 mm。特別適用于起重機(jī)、倉(cāng)儲(chǔ)和輸送技術(shù)以及有軌機(jī)動(dòng)車(chē)。采用非接觸式測(cè)量技術(shù)，工作過(guò)程無(wú)摩擦，適用于嚴(yán)苛的環(huán)境條件。

基于相位鑒別的感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）測(cè)速定位方案優(yōu)點(diǎn)在于，其輸出信號(hào)與接收信號(hào)的幅值無(wú)關(guān)，而只與接收信號(hào)的相位有關(guān)，從而減小了車(chē)體抖動(dòng)等因素的影響。因此與基于幅值檢測(cè)的感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）測(cè)速定位方案相比，基于相位鑒別的感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）測(cè)速定位方案可靠性更高，通過(guò)對(duì)異或后的信號(hào)進(jìn)行濾波和滯環(huán)比較后，可以得到較為可靠的相對(duì)位置脈沖信號(hào)。

感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）通信，又稱(chēng)軌間電纜通信，是一種可靠性高、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的通信方式。軌間電纜通常方式鋪設(shè)。用兩條平行導(dǎo)線接終端電阻來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)軌道電路中的軌道電流回路。傳輸線由信號(hào)源激勵(lì)，環(huán)線電纜的終端接終端匹配電阻，匹配電阻的阻值應(yīng)等于或近似等于傳輸線特性阻抗，實(shí)現(xiàn)阻抗匹配后，線上只有行波電壓和電流,列車(chē)感應(yīng)線圈和傳輸線通過(guò)電磁耦合就可以相互傳遞調(diào)制過(guò)的數(shù)據(jù)。