只示意出了一組線圈產生感應電動勢的過程;然而一組線圈20CM的間距和排列組合不能滿足實際現場的長距離的位置檢測需要;那么就需要配置多組的線圈來產生感應電動勢,再根據每組線圈繞向的方向不同,每組線圈的感應電動勢的正負不同;那么在某一位置的多組線圈產生的電動勢就有了固定的排列,并且每組20CM間隔的線圈的繞向都不一樣,具體的繞制方向在生產過程中按照“格雷碼”規格繞制造;這樣就能生產出我們需要的長度的格雷母線;這也是為什么測距用的電纜叫“格雷母線”的來由;
板坯庫鋼卷庫行車位置跟蹤系統:裝有行車位置跟蹤系統的行車,其特點是行車上有人,地面無人,司機只需要根據駕駛室畫面的位置指示操縱行車,就可以完成所有吊運和與ERP信息交互的動作,效率大大提高,且完全沒有安全隱患,不受環境煙霧的干擾。
準確地交換和傳達,正確、及時地提供決策信息和決策支持,向場站操作人員傳遞控制指令和問題的處理結果,縮短集裝箱操作時間,并利用并行工程的方法優化場站作業流程,提高場站作業效率,實現以顧客滿意為宗旨,增強企業競爭力,完善管理機制,進一步提高場站運作管理水平。
技術指標
1) 位置檢測分辨率:2mm ,測量精度:2mm;
2) 系統工作溫度:-15℃~+45℃;室外設備溫度:-25℃~+75℃
3) 非接觸間隙:200mm±100mm,左右偏擺容差:±55mm
4) 車檢位置信號傳輸速率:≥30Hz,地檢位置信號傳輸速率:≥150Hz;
5) 電源要求: AC 220V ±10%;地面電氣柜<100w,車載電氣柜<100w;
6) 按照電磁感應原理,電纜越寬一些,感應面積就大些,所感應的有效信號就越強,寬電纜可以有效提高系統的的抗干擾能力,要求,測距電纜寬≥100mm;
7) 為保證系統信噪比,格雷母線須滿足信號檢測要求且必須是整根無拼接;
8) 電纜護套采用氯丁橡膠,防塵防腐蝕、可抗振、抗老化,能適應現場惡劣環境,測距電纜防護等級達到IP67,充分保證系統檢測精度、線性度、重復性;
9) 設備須具有自檢功能,可自動診斷自身工作狀態。可將小車位置數據、設備工作信號強度、系統工作狀態以數字的形式在儀表面板上直觀顯示;同時能通過網絡實現遠程診斷和設置參數,便于點檢維護,方便快速定位處理系統故障。
10) 無參考點的位移輸出;
11)
位置檢測模塊須具有比較好的共模抑制性能,較高的靈敏度,較強的抗干擾能力;具有不怕水,不怕油,不怕塵,耐酸堿等抗惡劣環境等優點
12) 位置輸出接口:TCP/IP或PROFIBUS或RS485/RS232
13) 室外設備防護等級IP67
14) 格雷母線安裝位置由使用方。