接收信號的處理實質是對接收信號的幅值進行處理，依賴于接收信號的規律性與穩定性，一旦接收信號受到干擾，必然引起幅值的變化，從而導致錯誤的速度與位置信號輸出。在磁浮列車測速定位系統中，車體抖動和周圍干擾磁場等因素帶來的影響不可避免。如果采用單純的接收信號解調采樣技術無法解決車體抖動和周圍無關磁場干擾帶來的影響，從而降低了系統測速定位的精度，甚至帶來較大誤差。為提高系統可靠性，并保持原有感應環線（電磁誘導尺）測速定位系統重復性好、安全性好、適用性強的特點，可考慮采用兩組接收線圈的形式。


經過市場長期的實踐證明， 電磁誘導尺 系統可用于散狀物料處理環境中的物料搬運設備。如礦山系統、冶金系統、港口碼頭系統、化工系統、造船系統、電力系統、水泥系統、鐵路系統、輕工系統、建材系統、系統、石油系統、機械系統等有軌搬運設備和自動控制，包括：環形爐加熱、環冷小車定位（硅鋼廠、燒結廠）；卸料小車定位（礦山、燒結、球團、原料、焦化、煉鐵、港口、石灰窯）；天車定位（冷軋、熱軋、剪切庫、板坯庫、鋼卷庫、成品庫、原料庫、垃圾發電廠、礦熱爐車間料罐倒運、垃圾發電廠）；推撥車機遷車臺定位（翻車機）；船舶下水定位（造船廠梳式滑道絞車同步控制）；斗輪堆取料機防碰撞定位（原料廠、港口碼頭）；門機定位，裝卸船機定位（港口碼頭、水電站）；高鐵500米長鋼軌運轉系統；其它移動有軌設備的和集中控制。

編碼器。（電磁誘導尺）,無論是旋轉編碼器。（電磁誘導尺）還是線性編碼器。（電磁誘導尺）,編碼器。（電磁誘導尺）或增量編碼器。（電磁誘導尺）,通常都使用光學或磁性兩種測量原理之一。過去 ,光學編碼器。（電磁誘導尺）是高分辨率應用的主要選擇,而磁編碼器。（電磁誘導尺）技術的改進現在使它們可以實現低至1微米的分辨率,從而在許多應用中與光學技術競爭。磁性技術在許多方面還比光學技術更耐用,這使磁性編碼器。（電磁誘導尺）成為工業環境中的流行選擇。