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武漢知仁測控科技有限公司

ZR-EIR-80-知仁測控科技

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  • 主營產品:行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機定位等
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對運動的機車而言,速度和位置信息是兩個十分重要的參數。由于機車在運行過程中時時處于動態過程,只有及時獲取機車的速度和位置等信息,才能實現機車行進、停止、加速與減速等控制,進而保證機車的運行效率與行車安全。因此,速度與位置檢測是機車自動化控制的基礎,也是實現機車安全運行的組成部分。鑒于速度與位置信息對移動機車的重要作用,隨著機車控制系統的不斷發展與完善,其測速定位方法也得到了迅速豐富,越來越多的測速定位方式不斷涌現。目前,測速定位方式主要有旋轉編碼器檢測技術、基于多普勒效應的測速定位技術、無線感應測速定位技術、GPS測速定位技術和光纖光柵傳感的測速定位技術等。










電磁誘導尺,包括感應無線數據通信技術和感應無線位置檢測技術,是二十世紀七十年代,針對移動機車自動控制而興起的一項應用技術。由于感應無線技術具有諸多優點,諸如可靠性高、抗干擾能力強、非接觸式連續檢測,因此該技術從誕生起就得到迅速發展。到二十世紀八十年代初,經過近十年的發展,基于無線感應技術的定位測速方法在國外發展已經趨于成熟!,日本住友、FUURAKWA(古河)等公司已經掌握并開始應用該項技。隨著移動機車控制系統自動化程度的進一步發展,在美國和日本該技術已經廣泛應用于移動機車的自動控制中。目前國際上感應無線技術已經達到了移動機車無人操作水平,高定位精度可達到5mm。我國在感應無線技術方面的研究始于二十世紀九十年代。此后基于無線感應技術的位置檢測系統和基于無線感應技術的通信系統相繼研制成功,目前國內高定位精度為1cm。

感應環線(電磁誘導尺)通信方式有以下特點:

(1)傳輸損耗小,覆蓋線路長。由于磁浮軌道是高架線路,離地面較遠,傳輸線與地面間電導、電容很小,在較低頻率時,傳輸很容易延伸數公里以上。

(2)抗干擾能力強,應用不受地形限制。由于通信依靠軌間電纜與車載天線間的電磁感應,因此幾乎不受外界環境的影響。

(3)架設方便,易于維護,成本低。結合磁浮列車軌道的特點,可以將傳輸線預先壓制成帶狀,用人工或機械鋪于軌面即可。高架軌道使得傳輸線不易遭到破壞,檢查維護也方便,由于沒有特殊的設備和器件,整個系統成本很低,是一種經濟的通信方式。




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