ZR-HLSJJDQ-X-知仁測控科技(在線咨詢)
武漢知仁測控科技有限公司
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電磁誘導尺，包括感應無線數據通信技術和感應無線位置檢測技術，是二十世紀七十年代，針對移動機車自動控制而興起的一項應用技術。由于感應無線技術具有諸多優點，諸如可靠性高、抗干擾能力強、非接觸式連續檢測，因此該技術從誕生起就得到迅速發展。到二十世紀八十年代初，經過近十年的發展，基于無線感應技術的定位測速方法在國外發展已經趨于成熟!，日本住友、FUURAKWA(古河)等公司已經掌握并開始應用該項技。隨著移動機車控制系統自動化程度的進一步發展，在美國和日本該技術已經廣泛應用于移動機車的自動控制中。目前國際上感應無線技術已經達到了移動機車無人操作水平，高定位精度可達到5mm。我國在感應無線技術方面的研究始于二十世紀九十年代。此后基于無線感應技術的位置檢測系統和基于無線感應技術的通信系統相繼研制成功，目前國內高定位精度為1cm。
堆垛機上裝有兩套基于感應無線技術的測速定位裝置，分別實現堆垛機行走方向和提升、下降方向的位置檢測。對于檢測行走方向的位置檢測，感應環線（電磁誘導尺）電纜沿堆垛機軌道安裝;對于堆垛機提升方向的位置檢測，交叉感應環線（電磁誘導尺）電纜安裝在堆垛機立柱上。行走方向的位置檢測結果和提升方向的位置檢測結果直接輸出到堆垛機PLC系統，從而可實現堆垛機自動走行與自動貨物堆取。此外，堆垛機采用的感應無線技術，還可實現位置檢測和數據通信的合用。編碼電纜中增加兩對環線用于數據通信，則在不增設備的情況下，實現了堆垛機與地面計算機的雙向通訊，降低了使用空間和成本。
感應環線（電磁誘導尺）通信，又稱軌間電纜通信，是一種可靠性高、經濟環保的通信方式。軌間電纜通常方式鋪設。用兩條平行導線接終端電阻來代替傳統軌道電路中的軌道電流回路。傳輸線由信號源激勵，環線電纜的終端接終端匹配電阻，匹配電阻的阻值應等于或近似等于傳輸線特性阻抗，實現阻抗匹配后，線上只有行波電壓和電流,列車感應線圈和傳輸線通過電磁耦合就可以相互傳遞調制過的數據。
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