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武漢知仁測控科技有限公司

編碼器電纜-知仁測控科技

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  • 主營產(chǎn)品:行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機(jī)定位等
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電磁誘導(dǎo)尺的測速定位技術(shù)基于電磁感應(yīng)原理,通過檢測感應(yīng)電動勢的幅值和相位,實(shí)現(xiàn)對移動機(jī)車位置和速度的實(shí)時(shí)獲取,是一種近距非接觸式的測速定位技根據(jù)系統(tǒng)接收和發(fā)射設(shè)備安裝的位置不同,基于電磁誘導(dǎo)尺的測速定位系統(tǒng)可分為車載檢測和地面檢測兩種方式。基于電磁誘導(dǎo)尺的車載測速定位系統(tǒng)主要由兩部分組成,地面激磁部分和車載感應(yīng)信號處理部分。地面激磁部分用于發(fā)射高頻振蕩信號,設(shè)備主要包括激磁驅(qū)動電路和地面鋪設(shè)的電磁誘導(dǎo)尺電纜;感應(yīng)信號處理部分則將接收到的感應(yīng)信號轉(zhuǎn)換為機(jī)車的速度和位置信息,主要包括接收線圈組、信號處理電路、顯示通信設(shè)備等。










接收信號的處理實(shí)質(zhì)是對接收信號的幅值進(jìn)行處理,依賴于接收信號的規(guī)律性與穩(wěn)定性,一旦接收信號受到干擾,必然引起幅值的變化,從而導(dǎo)致錯(cuò)誤的速度與位置信號輸出。在磁浮列車測速定位系統(tǒng)中,車體抖動和周圍干擾磁場等因素帶來的影響不可避免。如果采用單純的接收信號解調(diào)采樣技術(shù)無法解決車體抖動和周圍無關(guān)磁場干擾帶來的影響,從而降低了系統(tǒng)測速定位的精度,甚至帶來較大誤差。為提高系統(tǒng)可靠性,并保持原有感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺)測速定位系統(tǒng)重復(fù)性好、安全性好、適用性強(qiáng)的特點(diǎn),可考慮采用兩組接收線圈的形式。

由于通過安裝在移動機(jī)車上的與敷設(shè)在地上的 電磁誘導(dǎo)尺 之間的電磁耦合來檢測移動機(jī)車的位置,所以無機(jī)械性接觸磨損,因而可高速準(zhǔn)確地檢測和傳送位置信息;?由于 電磁誘導(dǎo)尺 為多對以一定規(guī)律交叉扭絞結(jié)構(gòu),能有效地抑制外部散雜電平的干擾;

由于是利用各對地址線接收到的信號的相位和基準(zhǔn)線接收到的信號的相位相比較,以同相為“0”,反相為“1”進(jìn)行組合而得到的地址信息,所以地址穩(wěn)定,不受電平波動的影響;

能在移動機(jī)車行走范圍內(nèi)連續(xù)地、高精度地檢測地址。




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