電磁誘導尺技術電磁感應原理
應用于位置檢測和數據通信領域。
電磁誘導尺以相互靠近的扁平狀的電纜和
天線箱之間的電磁耦合來進行通信
電磁誘導尺用于有軌移動設備的位置檢測，如：天車定位、卸料小車定位、堆取料機定位等。
電磁誘導尺是用于有軌移動設備的定位與集中控制，它是采用電磁感應的原理，現在很多港口碼頭、冶金、煤炭等行業需要進行智能化改造使用電磁誘導尺系統，相較于格雷母線它是數字輸出，非接觸式的位置檢測，，使用壽命長。
CBTC系統在軌旁設置無線電臺、交叉環線、裂縫波導、漏泄電纜等設備,實現車、地之間連續、雙向、大容量的通信。以泰雷茲的SelTrac系統為代表的采用感應環線作為車-地通信方式的CBTC系統已有較成熟的運用經驗。目前,在我國廣州地鐵3號線和武漢輕軌1號線采用了此系統。堆垛機上裝有兩套基于感應無線技術的測速定位裝置，分別實現堆垛機行走方向和提升、下降方向的位置檢測。對于檢測行走方向的位置檢測，感應環線（電磁誘導尺）電纜沿堆垛機軌道安裝;對于堆垛機提升方向的位置檢測，交叉感應環線（電磁誘導尺）電纜安裝在堆垛機立柱上。行走方向的位置檢測結果和提升方向的位置檢測結果直接輸出到堆垛機PLC系統，從而可實現堆垛機自動走行與自動貨物堆取。此外，堆垛機采用的感應無線技術，還可實現位置檢測和數據通信的合用。編碼電纜中增加兩對環線用于數據通信，則在不增設備的情況下，實現了堆垛機與地面計算機的雙向通訊，降低了使用空間和成本。
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